環氧樹脂標線
環氧樹脂標線
環樹樹脂標線11
目前環氧樹脂標線已停止使用，皆以路線漆噴塗標線於環氧樹脂地板上。
高雄油漆工程項目裡環氧樹脂標線是一種Ａ劑＋Ｂ劑 的地坪塗料，施做前先將兩劑依比例混合，充分攪拌後，再塗抹於地面上的彩色地坪漆，一般常見於大樓地下室的停車場地坪材料，其等性就是耐磨、磨壓、好整理，且顏色選擇多樣化，幾乎新成大樓九成以上都是用環氧樹脂做為停車場地坪材。
亮光型環氧樹脂地坪材
此圖為亮光型的環氧樹脂面漆，表面沒有做防滑處理，所謂的防滑處理就是在地坪材裡加入＂金鋼砂＂使其地面表面粗糙，即使地面上有水滴也不至於滑到。
一般亮光型的環氧樹脂面漆適合用於無塵室、加工區、產品展示區，並不適合用於地下室停車場，遇水缺點是容易滑掉，有灰塵在地板上會很清楚，還有地面不耐刮，一刮地馬上看得很清楚，一般居家不太適合。
消光型環氧樹脂地坪材
這種消光型／平光型環氧樹脂地坪是目前新建大樓的主流地坪材材料，因為看起來高雅及顏色多搭，可以變換多種組合，車道為淡黃色／車格為淡藍色 樓層車道又是另一種顏色。
環氧樹脂標線漆
在環氧樹脂地坪材上標線劃停車格，一向是我們的日常工作，只要地坪夠平，劃出來的線不會差太多，能跟貼紙防污撕除工法相比，因為貼紙工法除了費用貴工時長，如果遇上防滑工法（有加止滑砂）的地坪，貼紙會黏不住地板，反而將標線漆溢滿出格線外。 貼紙工法介紹
現在大多的新成大樓都會選用冷噴工法直接劃線停車格，因為貼紙工法的費用實在高出太多，加上一鑫工程行冷噴劃停車格的品質不會差太多，實在沒有必要多花錢用標線貼紙工法。
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有些標線劃線的廠商劃了幾十年，看到我們在這個網站的介紹，可能會聽不下去，也不想看，但是我們的冷噴劃線車更改了許多設計，像是劃線的毛邊以及引擎的抖動還有劃線的速度降低，這些都可以使劃線品質能讓人接受。
所謂的劃線速度降低：
就是指劃線車在噴塗速度變慢，這有什麼好處，可以讓劃線的品質更加穩定，不會急著要往前推。
傳統的冷噴劃線車（引擎式），因為是沒有經過改良，噴出塗料的噴嘴口徑較大，假設引擎劃設車每秒需要前進１公尺，如果改成每秒前進０.５公尺就會造成噴出的塗料堆積在地面上而形成一坨塗料而非一直線的形狀，所以在這樣的情況下，引擎劃線車需要很快速的往前推動，否則劃出的線會變成不規則狀的直線，但是在那快速的推動下，能噴出什麼樣的直線？何況人的反應也沒有那麼快
所以我們才會說坊間劃了幾十年的標線廠商會退出地下室環氧樹脂標線、磁磚標線，只能做在柏油上的冷噴或是熱拌，遇到水泥地也勉強的使用熱拌工法，結果造成後續接手的劃線廠商修繕不易，造成業主更大的修繕費用。
因為那些十幾年的標線廠商沒有在冷噴劃線車上改良適應非柏油路面的劃線工法，一直著墨在熱拌的高單價上，反而呼略了冷噴工法的品質，所以以前的劃線工程都是這樣的發展：
遇到磁磚大理石的停車場，也是用熱拌，結果掉漆嚴重，無法修補，整個有規格的大理石停車場被搞的坑坑疤疤，今天掉漆明天補，明天掉漆誰來補？
遇到人行道的水泥磚也用熱拌漆，有些做的還不錯，有些也是熱拌漆掉的亂七八槽的。
所以那些十幾年的標線廠商不曾想為冷噴工法的品質去做改良，反而是以熱拌工法全天下行之，造成很多熱拌掉漆很嚴重的停車場，以至今天不敢去做冷噴環氧樹脂的標線及以其它需要低毛邊的冷噴標線場地。
我們講了那麼多，好像我們對劃線很勵害，
ｑ：所以品質也是很好嗎？
ａ：我們的品質一般，但就在同業算是高
ｑ：那價格很便宜嗎？
ａ：價格比同行更便宜，因為使用的工具不同。
ｑ：那什麼樣的地樣都能劃線嗎？
ａ：是的！什麼樣的地面都能劃線，但地面起砂老舊不堪的地面劃出的線品質，自然不能與新舖設地面相比，就連耐用度也一樣，不能相提並論。
常有一句玩笑話講說：拿著破舊生鏽貨車的板金要去烤成進口賓士車的品質，結果付的錢只是貨車板金的錢，卻要求指著師傅的鼻子說為什麼品質差這麼多？
對於這樣的要求我們只能說，以當下的施工價格，我們只能儘力做。